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それにしても、しがない中学生の目には 高城先生の装置も長岡先生の装置も 眩しくて仕方なかった。 高城先生はインタビューの中で言う。 「あのね、家に来る高校生が私の装置をうらやましがるんですよ。 そういう時私は言うんです。君、ボクの年までに あと何年あるの？。４０年？、それだけあれば何でもできるよ、と。」 この時高城先生は６４歳。 そう言われてもなぁ～、、、とボクは心の中で呟いていた。
長岡先生のインタビュー。 凄い。このスピーカーは自分で設計して作ったんだ、 とそれだけで感動してしまった。 ラックにはいっぱい機器が並んでいて、 “ああ、いつかは俺もこんな風にいっぱい並べてやるぞ、、” とつまらない決心をしたものだ。 そして今、気が付くとよっしーのオーディオ装置の並び方は この頃の長岡先生のと案外似ている。 面白いものである。 スピーカーだけでなく、自作アナログプレーヤーにも 大いに惹かれた。 いつかは俺もモーター買って、アーム買って プレーヤー作るぞ～って思っていた。 よっしーが真似をしてプレーヤーを作る事が出来たのは それから２０年くらい後の事であった。
この雑誌に触れていると、それだけで一ヶ月くらい 冗談抜きに掛かってしまう。 おなじみフルテストは長岡先生が プリメインアンプ２５機種をテストしている。 パイオニアＳＡ－６６００Ⅱ（当時の２９８戦争の先駆け？）、 ビクターＪＡ－Ｓ４１（前後二電源方式の名器）、 同ＪＡ－Ｓ７１（名器。一昨年よっしーは入手）、 トリオＫＡ－９３００（７３００の発展版、左右独立二電源）、 マランツＭｏｄｅｌ１２５０（シャンペンゴールド、左右シンメトリーの デザイン）など、あまりにも懐かしいアンプが並ぶ。 このフルテストは次の１２号まで掛かる大がかりなものだった。 で、１２号は今手元に無いが、１１号と同時に９号を手に入れた。
所有していた。 （どうして処分しちゃったんだろう？） この号ではカートリッジフルテストが行われているが いやはや出てくるカートリッジが懐かしすぎる。 ＦＲー１０１、ＶＭＳ－２０Ｅ、Ｖ－１５ＴＹＰＥⅢ、 ＳＬ１５Ｑ、ＰＬＵＳ１（マイクロ）、２０５Ｃ/ⅡＨ、ＪＴ－５５５、 ＦＣＥ＋（グラド）、ＡＴ－１５Ｓａ、Ｚ－１Ｅ、ＤＬ－１０９Ｄ、 Ｆ－９Ｌ、６６６ＥＸ（コーラル）、ＳＴＳ３５５Ｅ、 ＭＭＣ６０００、ロンドンＭＫⅤＥＥ、ＸＹＶ４５００Ｑ、 Ｆ－８Ｅ、ＡＴ－１４Ｅ、２０００Ｅ/Ⅲ（エンパイア）、 ＬＭ－２０（マイクロ）、ＦＥ－１ＭＫⅢ、５５０Ｍ（オーレックス）、 ＥＳ－７０ＥＸＴＹＰＥⅡ（エクセル）、Ｍ－１１７Ｘ、 Ｘ－１、６８１ＥＥＥ（スタントン）、 １０００/Ⅱ（パイオニア）、ＱＬＭ３６ＭＫⅡ、 ＴＳＤ－１５、１５Ｂ（ダイナベクター）、 ２０５Ｃ/ⅡＬ、ＸＬ－１５、Ｍ－１８Ｘ、ＰＣ－５５０Ｅ、 ＭＴ－２０２Ｅ（Ｌｏ－Ｄ）。 さて、正確に知っているカートリッジは 何本ありますか？。 （続く）
長岡先生のフルテストというのは 別冊fanの売り物の一つであったし、 後のオーディオクリニックと並ぶ 同誌の二枚看板の一つでもあった。 （クリニックは１３号位からスタート） 読み手としては大変楽しませて頂いたが 今思えばこれをやるのは重労働だ。 この時のカートリッジフルテストは４０機種をテスト と言うことで５０日も掛かっている。 原稿料が幾らだったかしらないが 労力を考えたら赤字以外の何物でもない？。 この時は全てのカートリッジを１２時間エージング。 もちろんエージング専用にオートプレーヤー ＳＬ－１３００とＪＬ－Ｆ５５Ｒを使用。 更にシェルを統一ということでテクニカＬＴ－１３（初代）が 大活躍。 （メーカーがシェル指定してきた場合はそれを使用） “ＬＴ－１３を使ったことについては、これが最高だからと いうのではなく、次の理由による。 市販シェルでは、ソニーＳＨ－１６０、マイクロＨ－２０２、 ビクターの溶湯鍛造のシェル、ＬＴ－１３などが使えると思う。 ソニーはわずかに甘いがクセが無くて良い。 ただ、高すぎる。 マイクロは質がよいが、ややレンジが狭くなり 甘くソフトになる。ビクターは高域が明るくなる。 ＬＴ－１３も高域が明るくなるが、レンジが広く、 立ち上がりが良く、定位がしっかりして価格も安い。” と言うこと。 プレーヤーは自作でＳＰ－１２、ゴムシートがパイオニアの ＰＬ－１８００のもの（つまりＪＰ－５０１）。 アームはグレースのＧ－９４０を６，５㎏の鉛板に取り付けて使用。 キャビネットは１５㎜厚合板６枚重ね。 裏板に鉛を貼って重量バランスを取り （＊アームボードに鉛を使っているので 左側に重量付加しないとアンバランスになるからだと想像される） 全重量２５㎏。 インシュレーターはビクターのＨＡ－１を一組半（６個）使用。 フォノモーターはＳＰ－１０ＭＫⅡもあるのだが、 スイッチ入れっぱなしでレコード着脱、手で止めたりという ラフな操作にはＳＰ－１２が最適だ。トルクもＳＰ－１０に次ぐ、 と言うことで当時はＳＰ－１２がリファレンスだった。 ＳＰ－１０ＭＫⅡ（当時１５万円）に行かないで ＳＰ－１２（当時６万５千円）を使ってくれる所が 好きだった。 余談だがＳＰ－１２はＳＬ－１２００系のフォノモーター部の 単売商品みたいな物で、そのタフさを当時から買っていた事が うかがい知れて楽しい。 ＤＪのお兄さん達にも、３０年近く前に 既にそのタフさを見抜いていたおじがさん居た事を 是非知っておいて欲しい？。 尚、長岡先生の母屋時代は必ず隣に サブのプレーヤーが鎮座していたもので この時もビクターＴ－１０１＋ＵＡ－７０４５、 ＣＬ－Ｐ１（純正キャビネット）を組み合わせた物が 併用されていた。 更に余談を続けると、その後サブ機には ＳＰ－１０ＭＫⅡが鎮座。 ＳＰ－１０ＭＫⅡ＋ＥＰＡ－１００、 ＳＰ－１２＋ＤＶ－５０５の様な組み合せの時期も あったと記憶している。 やがてＳＰ－１２は勇退してＳＰ－１０シリーズが リファレンスに収まった。
ここで懐かしいお話しから一転して 現世へとジャンプ？。 男の隠れ家再訪のお話し。
昨年１１月に続いて二回目。 ＪＢＬ４３４８もＳＤサウンドi－１もエージングが 更に進み絶好調の図なり。 Ｓｈｕｋｓさんのお部屋のご様子については ご自身のサイトで日々綴られているので そちらを楽しまれる方が得策。 しかし、いつもながら理想的な男の部屋。 ラピュタとかで取り上げるに値する。 子供に加えて最近では犬まで紛れ込む 「よっしーの部屋」とは大違いだ？。
今回の主役はこちらに見えるＧＴ－２０００Ｘ。 Ｙ３１ＳＴ－１ＧＭやＹＰＢ－１で武装された上に 更にＷＥ－４０７/２３がゴンさん発案の方法にて 搭載されていて、正に万全の体勢。 ＷＥ－４０７/２３をＧＴ－２０００に搭載する計画は ＮＡＳ計画と呼ばれ、その詳細はＳｈｕｋｓさんのサイトでも また、よっしーの日記でも既に報告されている。 いかに素晴らしい成果を上げたかはそちらを ご覧頂きたいが、今回更にＧＴオプションの覇者 Ｐｉｐｐｉｎさんのご協力により、これぞＧＴオプションアームの 王者の誉れの高い、同じＳＡＥＣのＷＥ－４０７ＧＴとの 鳴らし比べという夢の饗宴が実現と相成った。
両者は勿論兄弟機ではあるが、 細部をよく観察すると、相応の相違が あることが 今回特に明かになった。 まずサイズだが、全長がオリジナルの４０７/２３が 最大３１１㎜に対して４０７ＧＴは最大３４９㎜と ストレッチされている。 これは言うまでもなく４０７ＧＴがＧＴプレーヤー対応として セミロング化されているからに他ならない。 有効長は２３３㎜（４０７/２３）に対して２５８㎜（４０７ＧＴ）、 オーバーハングも１２㎜（４０７/２３）から９㎜（４０７ＧＴ）と変わる。 シェルを含めた適合カートリッジ重量は３３，５g（４０７/２３）が ３２g（４０７ＧＴ）となる。
既にＷＥ－４０７/２３が搭載されているので その状態でいくつかＬＰを掛けていただく。 何を聴かせて頂いても破綻が無く 緻密で雄大な音がするのには驚く。 尚、カートリッジはPhaseTechのＰ－１プロトタイプ。 シェルは当然ULS-3X。 何かソフトを持ってきてね、と言われていた よっしーは、敢えてクラッシック系など Ｓｕｋｕｓさん宅には無さそうな物を持ち込んだ。 もちろん意地悪をしたのではなくて、 ＪＡＺＺのソフトならＳｈｕｋｓさん宅には一杯あるから 持っていっても意味がないと思ったからだ。 予想通り、いや、それ以上にそれらのソフトも 時に溌剌と、時に厳粛に鳴る。 お見事としか言いようが無い。 ひとしきりオーディオ談義などもした上で、 いよいよ４０７ＧＴとの兄弟対決？Ｔｉｍｅとなる。 合議の末４０７対決の比較用ソフトは「come away with me」 ノラジョーンズ他数枚に絞る事に決定。 Ｐｉｐｐｉｎさんの手によって、今度は４０７ＧＴが 厳かに搭載される。
さすがに収まりは素晴らしい。 一同涎が流れるに任せる？。 このタイミングで、ＷＥ－４０７/２３ＮＡＳの仕掛け人 ゴンさんも駆け付けてくれた。 正に世紀の一瞬という感じで針が降ろされる。 「、、、。」 皆真剣に耳をそばだてるが、 やがて、誰からともなく「違いますねー」の 呟きが発せられる。 よっしー個人としては同じ４０７同志なので そんなには違わないのでは無いかと想像していた。 だが、しかし音の傾向は結構違う。 全員の感想がピタッと一致したので間違い無いだろう。 ＷＥ－４０７/２３の音は非常に緻密でタイト。 車で言うとロータスヨーロッパかスーパー７かという感じ。 （あ、どっちも運転したこと無かった！汗） あるいはレーシングカートと言うべきか。 ハンドリングの素晴らしさは別格。 飛行機に例えるならなら、アクロバット飛行も自由自在の 戦闘機の如く。 一方４０７ＧＴはもう少しゆとりが感じられる。 スポーツカーだけどレーシングカー的ではなくて ラグジュアリーな香りがするグランツーリスモ。 零戦に対してボーイング７２７ （勿論、操縦した事は無い。再び、汗） シャープだけど、鳴りが一回り大きくて エネルギーバランスもピラミッド、いやあるいは 富士山型？。 この感じはどこかで、、、と思ったら 自宅にあるＷＥ－５０６/３０がこんな感じだった事に 気が付く。
公平な目で見て、ＷＥ－４０７/２３とＷＥ－４０７ＧＴは どちらも優れたアームであることは間違い無し。 それよりもこの日強く思ったのは いわゆるピックアップというのは、シェル、 カートリッジ、アームの三位一体で考えなければならない という、至極当然の事。 誰あろうよっしー自身がアームフェチなので アームアームと煩い？が、音を考えると それぞれを単体で見ても意味はあまり無い。 アームあってのカートリッジ、カートリッジあってのアーム。 シェルに付いても、同じ事が言える。 ある程度のレベルの物同士であれば、 最後の決め手はソフトやリスナーの好みまで ひっくるめた組み合わせの妙かもしれない。 ４０７/２３でより良く活きるカートリッジ。 ４０７ＧＴでより良く活きるカートリッジ。 それぞれある筈な気がする。 この日は最後に無理を言って ＳｈｕｋｓさんにL0.4を聴かせて頂いたよっしーだったが、 これが又良い感じだった。 （今は絶対に買えないから聴かなかった事にしておこう）
ＳＡＥＣがヤマハのオーダーを受けて作ったと言う だけのものはあって、純正オプション並の仕上がり。 横出しのアームケーブルがとどめを刺す。 （同じ芸当はＤＶ－５０５で無いと出来ない） その一方で４０７/２３ＮＡＳにはアームベース下に 挟むスぺーサーで音をチューニング出来るという 旨味があるから堪らない。 この日も幾つかのバリエーションをご披露頂いたが こうまで音が変わるかと驚かされた。 アームベース。これも又音に対して 大きな影響を与える訳だが、それに付いては 又別の機会に勉強させて頂けたらと思います。 Ｓｈｕｋｓさんにはこの後もブリロンという小粋な スピーカーを聴かせて頂いたり、 （これが又サイズが信じられない音がします） 限りある時間を目一杯使ってのご対応を頂いてしまいました。 この場をお借りして御礼申し上げます。 次はＰｉｐｐｉｎさん宅、あるいはゴンさん宅を襲撃させて 頂ければと思います。 いつもながら、楽しい一時でした。 皆さんありがとうございました。
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